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上海新闻--五大工程集中开工 徐汇至浦东有望缩短至10分钟

发布时间:2021-06-19 08:16作者:上海供卵试管生殖平台

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上海城头高速公路投资(集团)有限公司负责建设龙水南路越江隧道工程、银都路越江隧道新建工程、浦兴高速公路穿越鲁亨路节点改造工程和长江通道浦东段(越江段-梧州大道)连接工程,上海申通地铁集团有限公司负责建设世博文化公园地下预留空厅工程,共5个项目在上海

描述:龙水南路越江隧道

图片说明:龙水南路隧道工程效果图

龙水南路越江隧道工程西起徐汇区龙水南路与西台北路交叉口。项目分为两条线路,北线至浦东新区海洋西路与姚龙路交叉口,全长1781米;从南线到浦东新区高青西路与姚龙路交叉口,全长2331米。隧道采用双向四车道规模,设计速度为每小时40公里。

图片说明:龙水南路地理位置示意图

龙水南路越江隧道是中心城区南部重要的越江通道,在加强南延黄浦江两岸联系、分流上中路隧道近江交通方面发挥了重要作用。隧道的主要功能是为黄浦江两岸的交通服务。建成后,徐汇至浦东的车程预计将缩短至10分钟。

0/世博文化公园地下预留项目

世博文化公园地下预留空厅预留给轨道交通19号线车站土建结构。本项目初步设计范围包括后滩站和世博大道站主体及附属结构预留工程、轨道交通7号线和13号线换乘通道土建结构预留工程、区间清障及管线迁建工程。

描述:后滩站效果图

19号线后潭站位于浦东新区后潭路与叶雪二路交叉口的南侧,是一座三层地下侧站,按A型车6段编组设计。主体结构标准断面宽31.44米,长304米,7号线后滩站换乘通道宽8.4米。车站主体、附属建筑和换乘通道总建筑面积为34140平方米。

描述:世博大道站效果图

19号线世博大道站位于浦东新区国战路以北,唐子敬路和南北高架路之间。车站按6节A型车设计,主体结构标准节宽21.54米,长180米。13号线世博大道站换乘通道宽度为8.4米。车站主体、辅助和换乘通道总建筑面积为32,925平方米。该项目主要是提前实施,以加快世博文化公园的建设,减少相关地铁项目对公园开放后公园运营的影响。

浦兴公路鲁恒路节点改造工程

图片说明:浦兴公路穿越鲁恒路节点改造工程效果图

浦兴公路穿越鲁亨路节点改造工程位于闵行区,沿现有的浦兴公路。项目北起闵行至浦东新区,连接济阳路快速发展项目,南至江华路,全长约1.7公里。项目主要建设内容包括:新建高架立交桥和匝道桥、地面道路改造、新建陆生河大桥、地面中央河桥改造。其中,主高架桥长941米,地面道路长1709米。

图片说明:浦兴公路穿越鲁恒路节点改造工程地理位置图

图片说明:浦兴公路穿越鲁恒路节点改造工程位置图

本项目主线与济阳路高速公路项目高架连接,穿越鲁恒路后落地,在鲁恒路北侧设置一对上下坡道。改造后,项目起点至陆衡路匝道以北双向六车道,匝道以南双向四车道,匝道为单行道+紧急停车区;主线高架段道路双向6快2慢,主线高架降落至江华路道路双向8快2慢。高架主线为城市快速路,地面道路为一级公路城市段,设计时速60公里;坡道设计速度为每小时40公里。

浦兴公路穿越鲁亨路改造工程完成后,浦兴公路入城交通压力将得到有效缓解,这将有助于改善浦江镇的交通拥堵状况,提高区域路网的交通效率。

滨江通道浦东段

(跨河段-梧州大道)接线工程

图片说明:长江浦东段地理位置示意图

长江航道是市政高速干线“一环、十三投、一纵一横、多环”中“一环”的组成部分。项目建成后,将把“C”形的郊区环路变成“O”形,形成一个总长度约208公里的完整环路,这也将成为上海最长的环路

长江浦东段(从渡河到梧州大道)连接工程的起点是长江通道的过江段。建设规模为双向六车道,高速公路设计速度为每小时80公里。

随着2019年8月自贸区新区总体规划的正式公布,作为连接新区与中心城市的重要对外交通通道,长江通道的建设将有助于支持新区的高质量发展。长江浦东段(从过江口到梧州大道)是g1503公路独立环形的最后一段。随着国家长江三角洲一体化发展战略的实施和上海航运中心的建设,上海的国家高速公路网和主干道路网将进一步完善,并创造条件尽可能将货车从普通客车分流,从而有效提高道路交通的效率和安全性。

银都路越江隧道

描述:银都路隧道效果图

银都路越江隧道新建工程,西起规划中的京东路与徐汇区银都路交叉口,东至闵行区浦津路与鲁亨路交叉口,沿现有银都路延伸。全线穿越规划中的京东路、龙武路、王越路、黄浦江、规划中的普冶路和普进路。主线隧道全长2715米,采用双管双层双向八车道布局。道路等级为城市主干道,设计行驶速度为每小时60公里

银都路越江隧道的建设,将银都路~鲁恒路从“主干道”调整为“城市主干道”,将缓解莘庄立交、s20西段和S20南段的交通压力;另一方面,可以改善黄浦江两岸的交通状况,缓解溆浦大桥的跨河压力,弥补s20以南跨河的不足,分隔外环路的短途客运交通,平衡跨河交通分布,提高区域交通服务水平,对于构建完善的跨河体系具有重要意义。

2020年展望

2020年,城头公路集团将承担42个市政、公路和水运项目。其中,昆阳路越江及其配套道路、龙窑路越江隧道工程、北寨路(外环-中环)新工程(地面道路)、昌平路-恒通路越苏州河大桥新工程、大路航道整治二期工程(闵行浦江段)浦兴公路桥、大路航道整治二期工程(宣桥段)路楠公路桥、赵家沟东航道整治工程(2)

申通地铁集团将加快6个项目的建设(10号线二期、14号线、15号线、18号线一期、崇明线、世博文化公园地下预订空厅),10号线二期、15号线和18号线一期(航头至玉桥段)计划在年内完成

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